일부 정치권 ‘예타안 고집·특검’ 성토… “지역 경제 침체 늪 빠뜨린 장본인들” 직격

‘강하 IC 사수·홍천 연장’ 등 양평 이익 극대화 위한 광역교통망 거점화 비전 제시

“지난 2023년 7월 사업 중단 이후 우리 군민들이 겪은 충격과 고통은 이루 말할 수 없었습니다. 이제는 소모적인 정쟁을 멈추고, 오로지 양평군민의 편익과 경제성만을 바라보며 사업을 속도감 있게 추진해야 합니다.”

전진선 양평군수가 24일 오전 군청 대회의실에서 긴급 기자회견을 열고, 최근 대통령실이 발표한 ‘서울-양평 고속도로 사업 재개’에 대해 적극적인 환영의 뜻을 밝혔다. 전 군수는 이날 회견에서 사업 정상화에 대한 기대감을 감추지 않으면서도, 노선 결정 과정에서 ‘양평군민의 목소리’가 실질적으로 반영되어야 한다는 점을 재차 강조했다.

“정쟁이 가로막았던 3년… 좌절 딛고 단비 같은 재개 소식”

전 군수는 기자회견문을 통해 그간의 소회를 가감 없이 쏟아냈다. 그는 “군민들이 집회와 서명운동을 통해 강하 IC가 포함된 최선의 노선을 간절히 요구해왔음에도, 일부 정치권은 IC조차 설치할 수 없는 예타안만을 고집하며 사업 재개를 가로막고 특검까지 몰아붙였다”고 성토했다.

이로 인해 지역 정서가 깊은 좌절감에 빠졌고 지역 경제 또한 침체의 늪을 벗어나지 못했다고 진단한 전 군수는 “지난 20일 발표된 정부의 결정은 얼어붙은 군민들의 마음을 녹이는 단비와 같다”며 정부의 원점 재검토 방침에 힘을 실었다.

“강하 IC 설치는 필수 전제… 동부권 홍천 연장까지 내다봐야”

향후 추진 과정에서 반드시 관철시켜야 할 두 가지 핵심 요구사항도 공식화했다.

강하 IC 반드시 포함: 타당성 조사 용역 재개 시, 양평군민의 오랜 숙원이자 실질적 이익이 되는 ‘강하 IC 설치’는 노선 결정의 결코 타협할 수 없는 필수 전제조건임을 못 박았다.

광역 교통망 거점화: 양평 동부권은 물론 홍천 지역까지 노선을 연장해 경기도와 강원도를 잇는 수도권 동부의 교통 허브로 거듭나야 한다는 ‘광역교통망 거점화’ 구상을 제시했다.

“13만 군민과 함께… 행정력 총동원해 끝까지 지원할 것”

전 군수는 서울-양평 고속도로가 양평의 사활이 걸린 핵심 사업임을 재차 강조하며, 사업이 정부 로드맵대로 차질 없이 추진될 수 있도록 모든 행정적 지원과 노력을 아끼지 않겠다고 약속했다.

끝으로 전 군수는 “사업 재개를 위해 한마음으로 뜻을 모아주신 13만 군민 여러분께 깊은 감사를 드린다”며 “앞으로도 지역 경제 발전과 군민 편익을 최우선 가치로 삼아 성공적인 고속도로 건설을 이끌어내겠다”고 다짐했다.