“양평은 지난 수십 년간 수도권의 물을 지키기 위해 성장의 시간을 저당 잡혀왔습니다. 이제는 희생의 구조를 성장의 구조로 바꿔야 할 때입니다.”

박은미 더불어민주당 양평군수 예비후보가 22일 출마를 공식 선언하며 ‘서울-양평 고속도로 조기 착공’을 통한 지역 경제 대전환을 선포했다. 박 후보는 이날 기자회견에서 양평의 현주소를 ‘위기’로 규정하고, 경영 전문가로서의 역량을 투입해 정체된 양평의 시계를 다시 돌리겠다는 강한 의지를 피력했다.

“고속도로는 양평 경제를 움직이는 거대한 엔진”

박 후보는 이번 선거의 핵심 승부처로 서울-양평 고속도로를 꼽았다. 그는 “고속도로는 단순한 도로가 아니라 양평의 경제 지도를 바꿀 핵심 인프라”라며 구체적인 수치를 제시했다.

경제 효과: 총사업비 약 1조 8천억 원 중 양평 구간에만 약 5천억 원 투입 전망.

유동성 공급: 양서면 일대 약 400억 원 규모의 토지보상금과 연간 1천억 원대 공사비 유입으로 지역 상권 활성화.

착공 시기: 정부 안인 2029년보다 최소 1~2년 앞당기기 위해 국토부·기재부 협의 채널 상시 가동.

박 후보는 “같은 국가사업이라도 지자체의 의지에 따라 시점은 달라진다”며 “가만히 앉아 기다리는 군수가 아니라 발로 뛰어 착공을 앞당기는 군수가 되겠다”고 강조했다.

노선 논란 정면 돌파… “진실 규명과 사업 추진은 투트랙”

2023년부터 이어진 노선 변경 의혹에 대해서도 정면 돌파 의지를 보였다. 박 후보는 “의혹에 대한 명확한 객관적 사실 규명은 국가사업의 신뢰를 위해 반드시 필요하다”고 선을 그으면서도, “정치적 갈등 때문에 사업 자체가 지연되어 군민이 피해를 보는 일은 없어야 한다”고 ‘사업 병행’의 필요성을 역설했다. 특히 향후 모든 과정에서 주민 공청회 등 제도적 공론화를 거칠 것을 약속했다.

재정자립도 16.7% 탈출… ‘자립형 순환 경제’ 구축

양평의 낮은 재정자립도를 타개하기 위한 산업 구조 개편안도 눈길을 끌었다. 박 후보는 농업과 관광을 결합한 경제 모델을 제시했다.

농업의 산업화: 단순 생산을 넘어 가공과 유통이 결합된 고부가가치 산업 전환.

관광의 경제화: 지나가는 관광이 아닌 ‘체류형 소비’가 일어나는 구조 확립.

보편적 복지: 재정 구조 혁신을 통한 ‘수도요금 반값’ 공약 제시.

“적자 조직 흑자로 돌린 경영 능력, 양평에 쏟겠다”

박 후보는 자신의 최대 강점으로 ‘경영 혁신 경험’을 내세웠다. 그는 “적자에 허덕이던 조직을 구조 혁신을 통해 흑자로 전환시킨 실무 경험이 있다”며 “양평 역시 경영 마인드로 재무 구조와 정책 실행 방식을 근본적으로 바꾸지 않으면 도약할 수 없다”고 목소리를 높였다.

기자회견 말미에 박 후보는 “양평은 지금 멈춰 있을 것인가, 도약할 것인가의 기로에 서 있다”며, “서울-양평 고속도로 조기 착공과 경제 대전환을 반드시 현실로 만들어 양평의 자부심을 되찾겠다”고 지지를 호소했다.